沥青路面再生技术的研究和应用，我国公路建设者们30年前就已开始了尝试和探索，近几年来取得了较大的进展和成绩。在当前形势下，梳理和回顾沥青路面再生技术在我国的的发展应用，具有重要意义。
　　沥青路面再生技术一般可分为五种类型:就地冷再生、就地热再生、厂拌冷再生、厂拌热再生和全深度再生。近些年来，这些再生技术在我国各地进行了许多卓有成效的工程应用实践，获得了不少宝贵经验，但也存在以下问题。
　　旧沥青路面的再生利用(沥青路面再生技术)，就是将旧沥青路面经过路面再生专用设备的翻挖、回收、加热、破碎、筛分后，与冷补料、再生剂、新沥青、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，满足一定的路用性能并重新铺筑于路面的一整套工艺。

沥青路面修复常用冷补料作为原材料

　　沥青路面再生技术分为以下几类：1、再生技术按温度要求可分为冷再生和热再生。2、热再生又可分为就地热再生、厂拌热再生。3、冷再生又可分为厂拌冷再生、就地冷再生、全深式再生。
　　沥青再生实际是沥青老化的逆过程，沥青再生采取的技术途径，在理论上为:调节旧沥青的黏度，使之降低至所需要的黏度范围;调节旧沥青的流变行为，使旧沥青的非牛顿特性减弱。旧沥青路面再生利用也就是添加再生剂、新沥青和新集料而拌和成沥青混合料，满足一定路用性能并重新铺筑于路面。
　　由于沥青路面冷再生技术涉及到路面结构问题，目前在推广该技术时的最大技术瓶颈为结构设计方法。由于没有完善的结构设计体系、方法与指标，使得冷再生施工缺乏理论支撑。
　　目前，我国使用的再生设备大多数为国外进口设备，而国外设备高昂的价格，无疑将使用沥青再生技术的门槛提得很高。只有国产沥青再生设备发展成熟后，降低沥青再生生产成本，沥青再生的推广和应用才能真正得以实现。因此，积极开发国产的、质量可靠的相关设备，对于再生技术推广意义重大。
　　由于沥青路面冷再生节约了大量的建设和养护资金，减少了资源的浪费和环境的破坏，具有巨大的经济效益和社会效益，目前路面冷再生技术在我国还处于试验推广阶段，在强调可持续发展的今天，进一步加强研究路面冷再生技术，对我国公路的建设发展都具有特别重要的意义。