预防性公路养护方法：
　　路面预防性养护可以延缓由于交通和环境载荷的作用而引起的路面性能的恶化并延长它的寿命、减少路面周期养护费用，其经济效益十分显着。根据路面等级、路况、环境的不同，选择不同的预防性养护技术和设备。适合于高等级路面的预防性养护技术有改性乳化沥青稀浆封层和薄层罩面，与之相配套的机械设备有车载式、连续式改性乳化沥青稀浆封层机及冷拌料摊铺设备。近几年来,随着改性乳化沥青稀浆封层机技术的不断推广和发展稀浆封层机正朝大型、机电液一体、连续化、智能化的方向发展。

　　矫正性养护是维修路面局部损害，主要是坑槽的修补和裂缝的维修。路面的坑槽和裂缝是路面的主要常见病害，需要的养护工作量较大、配套的机械也多。目前在国外，坑槽的修补技术有常规的热补、热再生修补、冷补料修补、乳化沥青压力喷射修补和正在完善的专用材料修补。上述几种技术各有优缺点，常用的是前2种，后2种正在推广之中。就技术含量来说．热再生技术含量较高，其特点是修补速度快、对气候环境要求不严，但不能有效地剔出不能再生的有害材料而影响修补质量。裂缝的修补采用的是橡胶沥青或改性乳化沥青专用灌封材料，其设备是通用的，形式有自行和牵引式．但在使用时要配扩缝机、清缝机、热风镐等小型机械，这些机械生产厂家比较多，具有相当高的工艺水平和实用性能，机械化的水平较高、劳动强度低。
　　路面翻新技术除原有的就地热再生和冷铣削重铺再生技术外，还有在上世纪80年代末随着乳化沥青技术的发展而产生的冷再生技术。冷再生技术又分为就地冷再生和工厂冷再生，其共同的特点是节能、环保，深受各国公路行业的关注并具广阔发展前景。各种再生技 术都配备了高效率、大型的现代化设备，其自动化和智能化在工程机械来说是一流的，代表产品是德国WIRTGEN的大功率现代化冷铣刨机(铣刨宽度3.5～4.Om、切深：250～300mm、功率：1000HP以上)和美国ASTEC的就地再生设备(配有计算机控制的再生料破碎、筛粉、计量、粘油的比例添加、搅拌、摊铺等配套装置)。
　　Novachip间断级配改性热沥青混合料薄层罩面技术又称微表处超薄磨耗层，是一种为防止路面早期破坏或延缓路面机理破坏，增加路面使用寿命的新型养护技术。该技术适应于交通流量大、路面使用性能要求较高的路面预防性养护或轻微病害矫正性养护，也可用于新建道路表面磨耗层，表面层超长耐久，具有良好的抗滑、抗车辙、抗磨耗、降噪性等特点。其施工简易、快捷，耐久性好，实施后将消除早期路面病害，极大提高行车质量，表面的粗糙度还可增加与车轮的抗滑性，同时还能有效改善路面排水功能。