为了进一步提高冬季沥青路面灌缝质量，博山公路分局积极探索寒冷天气下沥青路面灌缝新工艺，取得良好效果。

　　该局今年在临仲路78k—79k实施了路面裂缝冬季修复剂灌缝试验段。该项灌缝技术由长安大学和交通运输部科学研究所联合攻关开发，主要工序是对路面裂缝烘缝后灌入掺加极性高分子聚合物的改性沥青即路面裂缝冬季修复剂，最后在表面粘贴耐磨型涂聚脲弹性增强纤维布。该项灌缝技术具有低温渗透性强、粘附性强、无需开槽、耐磨性强、高温稳定性强和耐久性强的特点。目前共实施 1200 米，根据当前观测情况，效果良好。