沥青路面　asphalt pavement
     铺筑沥青面层结构称为沥青路面。

路面预防性养护　pavement preventive maintenance
　　一种在路面状况良好的情况下，采取的对现有道路系统进行有计划的、基于费用——效益的养护策略。

裂缝填封　crack filling
      主要针对活动性裂缝，首先根据裂缝的几何形状进行开槽，然后进行裂缝清理、干燥，最后选择合适的填缝料进行封缝。

裂缝密封  crack sealing
      主要针对非活动性裂缝，无需对裂缝进行开槽，可直接采用热压缩空气清理裂缝，再选择合适的密封剂进行封缝。

雾封层  fog seal
　　一种将乳化沥青稀释液或特制的路面保护剂喷洒到现有沥青路面上的养护技术。

微表处  micro-surfacing
      采用专用机械设备将聚合物改性乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配比，拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上，并可以很快开放交通的具有高抗滑和耐久性能的薄层。

碎石封层  chip seal
      采用专用设备即碎石封层车将单一粒径的石料及沥青胶结料几乎同时洒布在路面上，在胶轮压路机或自然行车碾压下，形成的保护原有路面的沥青碎石磨耗层。

超薄磨耗层  ultra-thin friction course
      采用专用机械将间断级配的热拌沥青混合料直接铺筑在改性乳化沥青粘结层上，厚度约1~3cm，可快速开放交通的薄层结构。

薄层热拌沥青混凝土  thin hot asphalt concrete
      将密级配、开级配或间断级配的厂拌沥青混合料直接摊铺在路面上，厚度约2~4cm的薄层结构。

就地热再生  hot in-place recycling
      采用专用的就地热再生设备，对沥青路面进行加热、铣刨，就地掺入一定数量的新沥青、新沥青混合料、再生剂等，经热态拌和、摊铺、碾压等工序，一次性实现对表面一定深度范围内的旧沥青混凝土路面再生的技术。

厂拌热再生  central plant hot recycling
      将回收沥青路面材料（RAP）运至沥青拌和厂（场、站），经破碎、筛分，以一定的比例与新集料、新沥青、再生剂（必要时）等拌制成热拌再生混合料铺筑路面的技术。

裂缝率  cracking rate
       每1000m2路面的裂缝长度，单位为：m/1000m2。如果单条裂缝的长度均为3.75m，则单车道每公里路面的裂缝率即为该公里路面的裂缝条数。